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有车无价来试探对手骏捷凯旋亮相不标价搭配

发布时间:2020年05月21日    点击:[1]人次

有车无价来试探对手 骏捷 凯旋亮相不标价

上周亮相的新车实在不少,最具代表性的车型是骏捷和凯旋。不过,细心的消费者容易捕抓会发现,现在的新车是越来越没谱了,有车无价的事实让人备受煎熬。而有车无价背后的玄机是什么呢?

  【事实】

  骏捷凯旋都没公布价格

  2月18日——一个被谐音为“俺要发”的吉祥数字,华晨的骏捷和东风雪铁龙的凯旋,同一天分别在沈阳和深圳发布。两款并不是竞争对手的车型不仅选择了在时间上的一致,且发布的内容同样有异曲同工之处:两者都只有新车亮相没有价格公布。

  两个不同企业还有一个相同的地方在于,都指望新车能够为他们带来打翻身仗的机会。华晨的中华因为公司高层人事变动频繁而在销量上不尽如人意,而东风雪铁龙因为在过去一年中没有新车,错失了提高市场份额的机会。

  因此,两款新车的发布搞得相当隆重。华晨请来了辽宁的副省长,东风雪铁龙从巴黎请来了雪铁龙总裁萨帝内。华晨自称,骏捷在产品品质、工艺设计、安全性、操控和舒适性方面实现了全方位的四大突破,比如配置上,骏捷第一次在国内中级车产品上提供了“双面镀锌钢板+四通道ABS制动系统+正面及侧面4安全气囊+EBD+EDS”的全方位安全防护,以及带预拉紧装置的三点式安全带、高位刹车灯、车门防撞梁、前后盘式制动、动力转向、吸能式转向管柱、惯性开关、儿童锁等安全装置;凯旋是国内2.0L级别B级车中惟一装备德国博世ESP电子稳定程序的车型,其特点是在通过弯道和紧急避让出现侧滑和甩尾时,主动对车辆进行干预,控制抓地,从而保证行驶的稳定性和驾控安全。

  遗憾的是,在各自把新车夸了一番后,大家都没有公布价格。

  【现象】

  今年新车流行多次发布

  与往年的新车一次发布所不同的是,今年新车的发布明显呈现出多次发布的特点。记者了解到,按照骏捷和凯旋的计划,在消费者真正买到车以前,厂商还会至少作几次秀,比如下线、试车、公布价格等。

  其实,这种做法并非是骏捷和凯旋的首创,比如标致206在一个月时间内搞了四个仪式,先是在北京举行了盛大的亮相仪式,然后是移师武汉下线,再有就是试车。

  业内人士分析认为,一款新车兴师动众搞多次发布的做法,可以理解为营销的新手段,其靠短时间内频繁吸引消费者眼球的做法,能否得到市场的认可现在还不能定论,至少从习惯上,消费者还需要一段时间来适应。

  【本质】

  担心竞争对手半路杀出

  想得到一款新车的准确价格现在的确是件困难的事情。尽管骏捷而双方的合作会比 天猫 的形式更加深入。和凯旋都给出了15万元以内和20万元左右的价格区间,但是这都不是两款新车具体和准确的价格。

  此次下线的骏捷轿车,包括1.6MT舒适型、1.8MT舒适型、1.8MT豪华型、2.0AT和1.8T/AT尊贵型五种不同规格。据悉,骏视频共享平台应运而生捷轿车将以不超过15万元的价格在销售终端开始接受预订。东风雪铁龙副总经理袁纲接受记者采访时称,凯除了针对不同地区采取不同的调控政策旋的价格在20万元左右。

  从亮相到上市,骏捷和凯旋的具体价格分别要到一个月和两个月以后才能揭晓。厂商不愿意过早公布价格的原因,一来要看市场和消费者的反应,二来怕竞争对手半路杀出,以更低的价格将自己扼杀在摇篮之中。在两个原因中,厂商更担心的是后者。因为今年上市的车型实在太多,谁都不想在价格上吃亏,也就是说,现在双方公布的价格都不是准确的。比如,骏捷公布的价格是15万元,但是有一种说法是,其最低配置的车型的价格不会超过9万元。

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